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　中高生の自転車の事故頻度が、シニア層（55歳以上）に比べ約４～５倍と高いことが、自転車の
安全利用促進委員会の「中高生の自転車事故実態調査」でわかった。また、そのうち約７割が自転車側
の法令違反によるものだということが明らかになった。
　交通事故総合分析センターの資料によると、各年代別の1000人あたりの事故頻度は、もっとも高頻度だったのが
高校生（ 1 6 ～ 1 8 歳）の5.6％、続いて中学生（13～15歳）の4.1％、小学生（７～12歳）の2.4％。
一方、55歳以上の事故率は、55～64歳が1.2％、65～74歳が1.4％と、中高生に比べて低くなっていた。
　また、自転車事故における違反の割合は、中学生が1 9 5 8 件（ 7 2 . 0 ％ ）、高校生6 5 7 5 件
（68.9％）で、全体の違反率65.4％を上回っていた。
　昨年６月に道路交通法が改正され、14歳以上の危険運転常習者には罰則が導入された。委員会では、
中高生の年代は、免許取得などで交通ルールの知識を理解する機会が少ないため、学校などで行われる
講習の充実を呼びかけている。